Tweedehands elektrische bakfiets kopen: waar moet je op letten

Een nieuwe elektrische bakfiets kost al snel tussen de 5000 en 7000 euro. Voor een gezin dat twee kinderen naar school moet brengen is dat een flink bedrag, en dat is precies waarom steeds meer mensen naar een tweedehands exemplaar kijken. Met een refurbished bakfiets bespaar je flink, soms wel de helft van de nieuwprijs, zonder dat je inlevert op rijcomfort als de fiets goed nagekeken is.

Het frame van een bakfiets houdt over het algemeen jarenlang stand, ook met dertig kilo aan kinderen en boodschappen erop. Waar het vaker misgaat is de accu. Die zie je van buiten niet slijten, en toch is dat het onderdeel dat je portemonnee het hardst kan raken als je het over het hoofd ziet. Wie een tweedehands elektrische bakfiets overweegt, moet dus vooral op de accu letten, en daarna op de onderdelen die het meeste te verduren hebben gehad.

De accu: het duurste onderdeel, en het minst zichtbare

Een nieuwe accu voor een bakfiets kost tussen de 700 en 1000 euro. Dat is genoeg om een koopje in een dure vergissing te veranderen als je niet weet in welke staat de accu verkeert. Vraag daarom altijd naar drie dingen: de leeftijd van de accu, het aantal laadcycli en de gemeten capaciteit ten opzichte van nieuw, ook wel de State of Health genoemd.

Een accu die zes jaar oud is en al vijfhonderd laadcycli achter de rug heeft, doet het waarschijnlijk nog prima voor een rit naar school, maar niet meer voor een dagje fietsen met de kinderen erbij. Vraag om een meting, geen inschatting van de verkoper. Bij BikeDeals krijg je bij elke elektrische fiets een Accurapport waarin de gemeten capaciteit, de State of Health en het aantal laadcycli gewoon op papier staan.

Kijk ook zelf naar de accu. Is de behuizing bol getrokken, zitten de contactpunten verkleurd of zit er corrosie op de aansluiting, dan kun je beter doorlopen. En maak altijd een proefrit met wat gewicht in de bak. Een accu die op papier goed lijkt maar in de praktijk snel leegloopt, vertelt je meer dan welk rapport dan ook.

Aandrijving en remmen: die lading moet ook weer stoppen

Een bakfiets met kinderen, boodschappen en een volwassene erop kan zomaar 150 tot 180 kilo wegen. Dat gewicht slijt een ketting, cassette en remmen sneller dan bij een gewone fiets. Kijk daarom goed naar de ketting. Een ketting die is uitgerekt, laat de fiets slippen onder belasting, precies op het moment dat je dat niet kunt gebruiken, bijvoorbeeld bij het optrekken vanaf stilstand met de kinderen aan boord.

De remmen zijn nog belangrijker. De meeste bakfietsen hebben hydraulische schijfremmen, en met dat extra gewicht is de slijtage aan schijven en blokjes hoger dan bij een normale fiets. Voel of de remschijven niet te dun geworden zijn en let tijdens de proefrit of de fiets recht en zonder trillen tot stilstand komt. Luister ook naar de motor, die bij de meeste bakfietsen middenin zit, bij het trapgestel. Tikt of brommend geluid onder belasting is een signaal om door te vragen naar de onderhoudshistorie.

Frame en bak: kijk vooral naar de verbinding

Bakfietsen zoals de Urban Arrow bestaan uit twee delen die aan elkaar scharnieren, de bak met het balhoofd en het achterframe met het zadel. Juist op dat verbindingspunt komt de meeste spanning terecht, zeker als kinderen er vaak in en uit klimmen of de fiets tegen een stoeprand botst. Kijk naar haarscheurtjes bij de lasnaden en voel of er speling zit als je de bak heen en weer beweegt terwijl het achterframe stilstaat.

Check ook de stuurinrichting. Bij een bakfiets stuur je via een stang naar het voorwiel, dat los van de bak draait. Speling in het stuur of een fiets die naar één kant trekt wijst op slijtage in die koppeling. Kijk ook in de bak zelf. Bij houten bakken zie je vochtschade meestal bij de randen en bij de bevestigingspunten van de gordels, en dat is niet altijd zomaar te vervangen.

Urban Arrow is in Nederland het merk dat je het vaakst tegenkomt in deze categorie, met de lange Family van ongeveer 2,70 meter, de kortere Shorty en de Cargo met open laadbak. Wil je modellen van dit merk naast elkaar zetten, kijk dan bij Urban Arrow op BikeDeals.

Waarom een refurbished bakfiets van BikeDeals minder risico geeft

Bij BikeDeals komt een flink deel van de bakfietsen uit onze eigen verhuurvloot. Van der Linde Fietsen is een familiebedrijf op Texel dat al sinds 1986 fietsen verhuurt, en sinds 2011 verkopen we die fietsen door zodra ze uit de verhuur gaan. Dat betekent dat we vanaf dag één weten hoe een fiets gebruikt is, hoe vaak hij onderhouden is en wat er ooit aan vervangen is. Geen gok, geen onbekende voorgeschiedenis.

Elke fiets die de winkel verlaat, is nagekeken met onze 40-puntencontrole volgens de BOVAG-norm, en elke elektrische fiets krijgt het Accurapport erbij. Daarnaast geven we een jaar garantie op onze bakfietsen, boven op je wettelijke rechten als consument, heb je 14 dagen bedenktijd na aankoop en leveren we gratis door heel Nederland. Zo hoef je niet zelf te gokken of de accu, de ketting en de remmen er nog een seizoen tegenaan kunnen. Kijk voor het actuele aanbod bij ons aanbod refurbished elektrische bakfietsen in onze winkel in De Koog.